可延長軸承壽命的密封新結構

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降低軸承中的負壓是防止水進入的基本要求。最有效的方法是使孔密封不直接與水接觸,同時保留孔密封的原有功能——防止水和污物從輥頸側面侵入。

密封方法采用表面接觸代替線接觸,無論是運轉過程,還是靜止過程,表面接觸孔密封都具有密封性好的特點。因此,新的超容量密封清潔輥頸軸承比傳統的密封輥頸軸承具有更高的可靠性。其優化設計的密封結構可有效地防止泥土的侵入。

傳統的密封結構為一個徑向密封唇、外徑和座圈之間有一卡緊彈簧和固定的密封圈。新的結構為襯套和密封圈之間有一個推擋板,密封圈的外表面和襯套內徑為橡膠,內唇用防水脂進行預潤滑。

根據運轉條件和應用要求,MudBlock可用各種彈性材料制成。這些材料包括:腈、聚丙烯酸脂、氟化合成橡膠等。

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