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油封密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。
油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封，骨架油封示意圖參見圖：
用油來百保持運動部件的密封、靠泵腔容積變化而實現抽氣的機械真空泵統稱油封式真空泵。它們的工作原理都是使泵腔工作室容積機械地增大和縮小而抽氣。當泵腔內工作室容積變得最小時，與泵的入口管道連通，于是氣體進入泵吸入腔，一直到吸入腔容積最大并重新與進氣口分開時為止。當容積減少時，氣體被壓縮，直到氣體的壓力大于一個大氣壓，排氣閥被打開度，將氣體排出。
外漲式油封結構的減振器，由貯油筒總成，工作缸總成，連桿分總成，油封導向器分總成，活塞分總成，壓縮閥分總成構成；貯油筒總成包括貯油筒、防塵蓋和底蓋；工作缸總成包括工作缸；連桿分總成包括連桿，油封導向器分總成經貯油筒與工回作缸上端嵌合并套裝在連桿上端；其包括相配裝的油封、導向器和導向器襯套，活塞分總成套裝在連桿下端，其包括螺旋彈簧、流通閥閥片；復原節流閥片、復原閥閥片、復原墊片、復原閥、軸套、復原彈簧及復原螺母；壓縮閥分總成經貯油筒與工作缸下端嵌合固定，其包括壓縮閥桿、大墊片、壓縮閥調整墊片、壓縮閥片、壓縮節流閥片、壓縮閥、補答償閥閥片、補償閥彈簧、補償閥限位器。
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