車削密封件、非標密封件的（密封填充料）是講填料裝在閥桿上與填料函之間，效果是泛指介質向外部浸透的一種動密封原始結構，此叫盤根的密封原理。

車削密封件、非標密封件的（密封填充料）物理性質一：硬度

填料大部分是歸于軟質的資料，其硬度規模大都在于1~3之間。填料對填充資料的影響在于硬度的凹凸，而二氧化硅的硬度是6~7規模內，歸于硬度高些的填料，其間石墨也是歸于軟質資料，但可結合聚合物的彼此補償之間的缺點，在可操控規模內還是可增加硬度規模，所以取決于之間的彼此效果。

車削密封件、非標密封件的（密封填充料）物理性質一：溶脹

填充料結合溶劑等復合資料，是溶脹性下降的原因。填料的加入以及填料與聚合物的效果下構成結合層。在混合進程，聚合物與填料外表是雜亂的，填料外表不能徹底被彼此效果的鏈段所掩蓋。溶脹增加了聚合物運動，使它們重新排列以便更徹底掩蓋填料，由此就增加了結合聚合物的量。這些結合聚合物愈加難于溶脹，所以下降溶劑的分散速度等。

車削密封件、非標密封件的（密封填充料）物理性質一：顆粒狀況與粗糙層次

組成資料的開始外表規格取決與內部結構，顆粒模型的特征影響粗糙面，在合理調配下的，顆粒的核比較疏松，這樣的結構使外表構成某種顆粒的片狀結構，使得外表粗糙融合聚合物。填充資料的外表粗糙度盡管與填料外表缺點沒有明顯的聯系，但在很大程度上由填料顆粒的形狀而決議。