首先，我由國為密封件小編為大家普及一下，什么是旋轉密封？用于密封有旋轉或擺動運動的桿、軸、銷、旋轉接頭等處，國為油封告訴您在工程機械、建筑機械及汽車設備等各工業領域都存在旋轉式的液壓轉動。最常有的密封材料由一個填充聚四氟乙烯制成的滑環和一個提供彈力的橡膠O型油封組成。那么，不經就想問了，什么是旋轉軸唇形油封？在業內中這油封又叫油封，主要應用于工程機械的變速箱、驅動橋等部件等等。如變速箱的前后輸出軸，驅動橋的主減速器、輪邊等處。

那么，旋轉油封的新型油封都有什么結構及其優點呢？

新型油封的主要特點是在旋轉軸與油封唇部之間設計了一個包覆一層波浪狀橡膠的油封內轂，工作時，內轂隨同軸一起旋轉，而油封在其唇部與內轂外表面之間實現動密封。其優點有：

１．在油封內轂部份包覆一層波浪狀橡膠，能適應旋轉軸比較大的偏心度（通常只要求在0.5ｍｍ左右）和軸較大范圍的尺寸偏差，有較佳的軸向及徑向緩沖性能。此種油封在軸的偏心度為0.5ｍｍ、轉速為800ｒｐｍ條件下的泥水試驗中顯示了良好的密封性能；同時在５0000ｋｍ的壽命試驗中也顯示出非常長的使用壽命。

２．由于密封是在油封唇部與內轂之間實現的，故對軸的不圓度、表面粗糙度要求不高，對軸表面的輕微損傷也不敏感，提高了油封的可靠性。

３．在內轂上包覆一層橡膠，能使油封穩固地安裝在軸上，如在安裝前在橡膠表面涂點潤滑脂，則安裝就會變得更容易。

４．在油腔與外界之間設計了一迷宮式通道，且在通道中布置了兩道防塵唇，使主唇與灰塵及水保持一段距離，延長了油封的使用壽命。