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在高速公路上司機朋友最怕被測速雷達監(jiān)控到到超速，正所謂“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，下面設計學院就來給大家介紹一下測速雷達原理原理是什么，供大家參考。
基本原理
雷達為利用無線電回波以探測目標方向和距離的一種裝置。雷達為英Radar一字之譯音，該字系由RadioDetectionAndRanging一語中諸字字首縮寫而成，為無線電探向與測距意。全世界開始熟悉雷達是在1940年的不列顛空戰(zhàn)中，七百架載有雷達的英國戰(zhàn)斗機，擊敗兩千架來襲的德國轟炸機，因而改寫了歷史。二次大戰(zhàn)后，雷達開始有許多和平途。在天氣預測方面，它能用來偵測暴風雨；在飛機輪船航行安全方面，它可幫助領港人員及機場航管人員更有效地完成他們的任務。雷達工作原理與聲波之反射情形極似，差別只在於其所使用之波為一頻率極高之無線電波，而非聲波。雷達之發(fā)射機相當於叫聲之聲帶，發(fā)出類似喊叫聲之電脈沖（Pulse），雷達之指向天線猶如喊話筒，使電脈之能量，能集中某一方向發(fā)射。接收機之作用則與人耳相仿，用以接收雷達發(fā)射機所發(fā)電脈沖之回波。測速雷達主要系利用多普勒效應（DopplerEffect）原理：當目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高於發(fā)射機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低於發(fā)射機率。如此即可借由頻率的改變數(shù)值，計算出目標與雷達的相對速度。
多普勒效應（DopplerEffect）
多普勒效應是為紀念奧地利物理學家及數(shù)學家克里斯琴·約翰·多普勒（ChristianJohannDoppler）而命名的，他于1842年首先提出了這一理論，主要內(nèi)容為物體輻射的波長因為波源和觀測者的相對運動而產(chǎn)生變化。。在運動的波源前面，波縮變得較短，頻率變得較高（藍移blueshift）；當運動在波源后面時，會產(chǎn)生相反的效應。長變得較長，頻率變得較低（紅移redshift）；波源的速度越高，所產(chǎn)生的效應越大。根據(jù)波紅（藍）移的程度，可以計算出波源循著觀測方向運動的速度。恒星光譜線的位移顯示恒星循著觀測方向運動的速度，除非波源的速度非常接近光速，否則多普勒位移的程度一般都很小。所有波動現(xiàn)象都存在多普勒效應。
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