經(jīng)過燒結(jié)的聚四氟乙烯（簡稱PTFE，下同）管料、棒料和板料等半成品，可以像金屬和木料一樣通過機(jī)床的車削加工成為終需要的形狀和尺寸，因此，車削加工是增加PTFE制品的重要方式。但是，PTFE作為一種工程...
車削密封件
車削密封件
車削密封件
車削密封與模壓密封制造工藝有什么區(qū)別?
目前密封圈的制作通常有兩個方法：車削和模壓。模壓是較為傳統(tǒng)的工藝做法，相比之下車削工藝靈活性較大，更加易于操作。那么兩者密封圈相比車削工藝有些優(yōu)點(diǎn)呢？ 首先車削密封圈與傳統(tǒng)模壓密封圈的加工工藝有所不同...
車削密封件
車削密封件比傳統(tǒng)的密封效果好嗎？
車削密封件與傳統(tǒng)密封件的加工工藝有所不同，車削密封件也是液壓密封件的一種，其原料材質(zhì)是經(jīng)過高溫融化后高壓擠出成型的坯料，然后通過數(shù)控設(shè)備軟件編程制作各種密封件數(shù)據(jù)再進(jìn)行車削加而成的，在此相比車削密封工...
車削密封件
車削密封件日常防護(hù)要點(diǎn)
車削密封件屬于液壓密封件的一種，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)。車削密封件的原料材質(zhì)，是經(jīng)過高溫融化后高壓擠出成型的坯料，可定制規(guī)格、截面、數(shù)量、材質(zhì)等不同類型的車削密封件。下面我們就一起了解一下車削密封件的...
車削密封件
安裝車削密封需要注意的技術(shù)要點(diǎn)
車削密封件是現(xiàn)如今廣受歡迎的密封件產(chǎn)品，其原材料經(jīng)加溫溶化后，經(jīng)高壓擠出成型，之后由專用車削數(shù)控密封件加工設(shè)備車削而成。車削密封件不受尺寸限制，可加工任意規(guī)格、任意截面、任意數(shù)量、任意材質(zhì)的產(chǎn)品。為了...
車削密封件
什么是車削密封件？它有什么優(yōu)點(diǎn)？
機(jī)械行業(yè)的朋友都聽過，很多設(shè)備上都會用到車削密封件，那什么是車削密封件呢? 說到車削密封件，我們先來了解一下車削。車削，削，我們知道有削鉛筆，這個削就是這樣的意思;那車呢，應(yīng)該是一種設(shè)備或者工具。我們...
骨架油封
骨架油封的泄漏原因
在使用過程中，如果在運(yùn)行初期的50~100小時之內(nèi)發(fā)生微量的泄漏是允許的。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長，泄漏會逐漸停止，往往這樣的油封壽命比較長。在有效使用期限內(nèi)，微量的泄漏是允許的，否則，必須按照下述油封的常...
車削密封件
車削密封件與有模生產(chǎn)加工的相比的優(yōu)勢
車削密封件與有模生產(chǎn)加工的相比的優(yōu)勢： 有模生產(chǎn)的加工方法，需要加工模具，模具設(shè)計(jì)，加工周期長，產(chǎn)品交貨期長，車削加工單件密封產(chǎn)品時間約1分鐘，縮短了產(chǎn)品的交貨期。 模具制造工藝性差和制品修邊困難，造...
車削密封件
車削與模壓兩種密封件制造工藝區(qū)別？
目前密封圈的制作通常有兩個方法：車削和模壓。模壓是較為傳統(tǒng)的工藝做法，相比之下車削工藝靈活性較大，更加易于操作。那么兩者密封圈相比車削工藝有些優(yōu)點(diǎn)呢？ 首先車削密封圈與傳統(tǒng)模壓密封圈的加工工藝有所不同...
車削密封件
車削密封件如何做好有效防護(hù)？
車削密封件是密封中的一種，我們使用及安裝過程中做好有效的防護(hù)，是有效延長車削密封件使用壽命的重要途徑。 1、因?yàn)樵S多密封的動、靜環(huán)易脆裂，如不小心磕碰有可能損壞，所以應(yīng)采取措施避免車削密封件的損傷。不...
