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骨架油封（Skeleton oil seal）是起到傳動系統(tǒng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，讓潤滑油滲漏，簡單來說就是起到封油及防塵的作用。而骨架油封中骨架就如同是混凝土構(gòu)件里面的鋼筋一樣，能起到加強效果，并使油封能保持形狀及張力。
骨架油封標(biāo)準(zhǔn)的常用材料有：丁腈橡膠和氟橡膠；必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力。一般骨架油封標(biāo)準(zhǔn)的工作溫度為-30~+200℃，速度為30m/s,在選擇骨架油封材料時應(yīng)予注意。這就是骨架油封，國為密封告訴您！
一、按唇形分類，骨架油封共分以下二種大類：
1、單唇骨架油封；
2、雙唇骨架油封；
二、按骨架型式分類，骨架油封共分以下三種大類：
1、內(nèi)包；
2、外露骨架油封；
3、裝配式油封；
三、骨架油封注意應(yīng)用于：
1、汽油發(fā)動機曲軸；
2、柴油發(fā)動機曲軸；
3、變速箱差速器；
4、減震器；
5、發(fā)動機；
6、車橋等部位；
四、骨架油封泄漏原因及預(yù)防措施：
1、骨架油封唇口不良，質(zhì)量不佳，彈簧過松或失效，徑向壓力過小，便造成早期泄漏。應(yīng)及時去除唇口毛刺或缺陷漏洞，調(diào)整或更換油封彈簧；
2、裝配不良，骨架油封通過鍵槽或螺紋，劃傷唇口；后油封安裝不當(dāng)，呈現(xiàn)蝶狀變形，裝配用勁過大，或光潔度低致使油封唇部翻轉(zhuǎn)或彈簧脫落，裝配時，表面涂敷油脂過多便造成泄漏。設(shè)計安裝工具，并細(xì)砂紙打磨軸端倒角，涂敷油脂后應(yīng)更換油封后重新小心安裝。
3、唇口磨損、唇口軟化、溶脹或硬化、龜裂等，骨架油封與工作介質(zhì)相容性不良，根據(jù)油封材料選擇適宜的工作介質(zhì)或根據(jù)工作介質(zhì)適宜的油封材料。
五、骨架油封存放室溫好在攝氏30度以下：
1、避免骨架油封產(chǎn)生高溫老化；
2、骨架油封必須存放在密封包裝內(nèi)，避免和空氣中的水份或塵埃接觸；
3、骨架油封必須避開強光照射，避免骨架油封被空氣中臭氧侵蝕或提早老化，所以我們建議客戶在選擇供貨商采購時，必須察看骨架油封是否貯存妥當(dāng)，否則不管骨架油封生產(chǎn)廠能提供如何高質(zhì)量的骨架油封，送到客戶手中的亦可能只是已報廢的骨架油封；
4、在安裝骨架油封時重要的事項是避免造成骨架油封的損壞，除了適合的光潔度、的倒角、去除毛刺，還有適當(dāng)?shù)墓ぞ撸诎惭b途中如何避免粉塵漂落在骨架油封表面，當(dāng)安裝了如活塞封后如何適當(dāng)放置以避免壓傷骨架油封，清潔的液壓媒體等，如果用戶對此有任何疑問，我們可提供我骨架油封廠方清楚簡單的安裝指引。
5、其次，很多時配套用戶在完成工序后，設(shè)備即使已通過了測試，送到用戶使用一段日子之后還是會有問題出現(xiàn)，一般情況下，可能是使用不當(dāng)造成的，例如油溫太高導(dǎo)致骨架油封燒毀，可檢查冷卻系統(tǒng)是否操作正常，拉桿表面有磨損而泄漏，可檢查液壓油內(nèi)有否碎屑，濾清器是否失效。
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