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J形和L形密封圈，都是用于工作壓力不大于1MPa的氣壓或液壓機(jī)械設(shè)備的密封。J形密封圈用于活塞桿密封，其結(jié)構(gòu)及安裝示例如圖1所示，L形密封圈用于活塞密封，其結(jié)構(gòu)及安裝示例如圖2所示。
圖1 J形密封圈
圖2 L形密封圈
J形密封圈又稱帽形密封，適用于低壓和要求低摩擦的場合，并有抗沖擊作用，但密封性較差，所以這種密封常用作防塵圈。
L形密封圈可以通過在工作面上設(shè)油槽以貯存潤滑劑，這樣可以減小摩擦，防止損傷，而且在圓平面內(nèi)加有金屬片起固定作用，不會因安裝而產(chǎn)生變形（圖3)。
L形圈是使用最早的一種密封圈，最初是用皮革壓制而成，稱為皮碗。后來用橡膠制作L形密封圈，因其彈性比皮革的好，不需使用使唇張開的開口漲圈或菊花墊圈，使結(jié)構(gòu)得以簡化。L形圈摩擦阻力小于V形圈，密封性好，便于安裝，若與擋圈并用可提高使用壽命。
圖3 帶有油槽和金屬加強(qiáng)的L形密封 1-油槽；2-金屬片
L形密封圈也是靠自密封作用實現(xiàn)密封的，但對于低壓大直徑的氣缸，常因為間隙較大，唇的張開余量少，而使得接觸壓力不足，不能正常密封。L形密封圈的特性常常表現(xiàn)出要么完全密封，要么根本不起密封作用。因此，保證唇的正常張開，以形成必要的初始接觸壓力是十分必要的。對大尺寸的橡膠L形密封圈，要在唇部的內(nèi)側(cè)加裝彈簧圈，對皮質(zhì)密封圈，則加開口漲圈和菊花墊圍，以保證一定的初始接觸壓力（圖4）。
圖4 L形密封圈預(yù)壓力的施加 1—L形密封圈；2—脹圈；3—彈簧
L形密封圈的摩擦通常不大，但安裝過緊，會使摩擦變得很大。因為這種密封圈需要用一塊壓扳從中心把它壓緊（圖5)，由于橡膠的致密性（要保持體積不變），所以壓得越緊時底部變得越薄。這樣，底面便向外擴(kuò)展，使唇根與缸壁的接觸壓力增大。這種現(xiàn)象會造成密封圈早期磨損和早期泄漏。這種早期磨損的傾向?qū)σ桌熳冃蔚南鹉z圈最為顯著，特別是在高壓下長行程、髙速運動的L形密封圈最容易發(fā)生這種事故。防止方法可來用硬橡膠或夾織物橡膠的密封圈。
圖5 L形密封圈的擠壓變形
L形密封圈的密封設(shè)計如圖6所示。為了固定密封圈，一般要用壓板，壓緊力的大小視膠料的硬度而定，以底面不產(chǎn)生較大的變形為原則。壓板的外徑一定要小于密封圈唇的內(nèi)徑。為了避免熱膨脹和溶脹，其間應(yīng)有較大的間隙，同時密封圈的唇部與缸內(nèi)徑之間不應(yīng)有過大的過盈量。L形密封圈作氣動密封時，應(yīng)考慮氣體壓縮時的溫升。密封圈底面的承壓板（或活塞）外徑與缸內(nèi)徑之間的間隙越小越好，其大小可參照其他密封圈選取，但要注意活塞與缸偏心的大小，盡量避免活塞的金屬部分與缸內(nèi)壁接觸。缸內(nèi)壁的表面粗糙度值可以比使用Y形密封圈時的大一些.一般Ra值可取0.8-3.2μm。壓板和承壓面的Ra值可取3.2-6.3μm。在頻繁沖擊性內(nèi)壓作用下，設(shè)計上應(yīng)保證唇的根部不致很快發(fā)生疲勞斷裂和撕裂。
圖6 L形密封圈的幾種設(shè)計
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