浮動油封是機械設(shè)備上的重要密封件，作為一種高適應(yīng)性的常用的機械密封件，能很好的適應(yīng)各種惡劣的工作環(huán)境，廣泛應(yīng)用在各類機械設(shè)備上。一旦發(fā)生嚴重的磨損或滲漏情況會直接影響到設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，甚至會影響到設(shè)備的使用壽命。

安裝使用與維護保養(yǎng)工作的謹慎與規(guī)范是浮動油封裝配機械正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，而作為零配件，浮動油封存在磨損現(xiàn)象也就要做好及時的檢查更換工作。那么，如何判斷浮動油封的磨損程度是否達到需要更換新件的標準呢？不妨參考一下浮動油封廠家的判斷方法吧：

通常情況下，在磨損過程中，由于鑄造的浮動油封能自動補償磨損，浮封交界面(大約寬為0.2mm~0.5mm的接觸帶，用以保持油的潤滑及防止外界污物的進入)會持續(xù)自動更新，稍變寬并逐漸向浮封環(huán)內(nèi)孔方向移動。根據(jù)卡尺檢查密封帶的位置，便可以估計出剩余密封環(huán)的壽命及磨損程度。

軸承和密封環(huán)平面磨損時，可根據(jù)磨損程度，在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后，密封套總成應(yīng)能在輪轂上自由轉(zhuǎn)動。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺肩間墊以外徑100毫米、內(nèi)徑85毫米、厚度1.5毫米的墊圈來補償軸承磨損量。當密封套的高度小于32毫米，軸承寬度小于41毫米時，應(yīng)更換新品。

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