密封圈 常見的氣缸密封圈及其特點介紹 壓縮密封圈的特點: 1.耐高溫,*壓縮變形小 2.預壓縮量越大,密封性越好,但摩擦阻力也越大。 3.能雙向密封。 4.放置時間長,摩擦力會增大。 O型壓縮密封圈:o型圈的壓縮量一般為15-30% 根據(jù)... 03月16日 發(fā)表評論 收藏 閱讀全文
其他材料 詳解SMC氣缸密封圈的材質 SMC氣缸浮動緩沖密封結構,是在缸蓋上浮置了一個唇形密封圈,當緩沖柱塞進入緩沖后,浮置的唇形密封圈能隨緩沖柱塞移動一小段距離。采用這種浮動密封結構,能降低對氣缸零件加工和安裝的同心度要求,保證緩沖的密... 03月16日 發(fā)表評論 收藏 閱讀全文
磁流體密封 真空磁流體密封的結構設計與工作原理 1965年美國papell發(fā)明一種磁流體是把磁鐵礦等強磁性的細微粉末(約0.1nm~10nm)放入水、油類、脂類、醚類等液體中形成穩(wěn)定分散的一種膠態(tài)液體。這種液體在通常離心力和磁場作用下,既不下沉、凝... 03月14日 發(fā)表評論 收藏 閱讀全文
磁流體密封 磁流體密封的工作原理 1、磁流體的組成 1995年由美國帕佩爾(Papell)發(fā)明的磁性流體,是把磁鐵礦等強磁性的微細粉末(約100?)在水、油類、酯類、醚類等液體中進行穩(wěn)定分散的一種膠態(tài)液體。這種液體具有在通常離心力和磁... 03月14日 發(fā)表評論 收藏 閱讀全文
車削密封件 車削密封件與傳統(tǒng)密封件加工的區(qū)別 車削密封件與傳統(tǒng)密封件的加工工藝有所不同,車削密封件也是液壓密封件的一種,其原料材質是經(jīng)過高溫融化后高壓擠出成型的坯料,然后通過軟件編程各種密封件數(shù)據(jù)的專用數(shù)控車削密封件設備,同時是車削液壓密封件。相... 03月14日 發(fā)表評論 收藏 閱讀全文
車削密封件 車削密封件日常怎么維護? 車削密封件屬于液壓密封件的一種,被廣泛應用于各大行業(yè)。液壓車削密封件的原材料,是經(jīng)過高溫融化后高壓擠出成型的坯料,可定制規(guī)格、截面、數(shù)量、材質等不同類型的密封件。下面我們就一起了解一下車削密封圈的日常... 03月14日 發(fā)表評論 收藏 閱讀全文
骨架油封 普通油封與無骨架油封的區(qū)別有哪些? 1、用處不同:無骨架油封用于大尺寸、安裝困難,工況惡劣的地方。無骨架油封由于是裝配式,需要配壓蓋的,不然會隨軸轉動密封失效。 2、標準化不同:骨架油封已經(jīng)標準化且使用一般在軸徑300以下的。 3、形式... 03月14日 發(fā)表評論 收藏 閱讀全文
骨架油封 高壓骨架油封型號TCV、TBV、TCN有什么區(qū)別? 在現(xiàn)代工業(yè)中伴隨著設備的不斷改造升級,高壓、高溫環(huán)境越來越多的出現(xiàn),對油封的耐壓耐溫能力的考驗也不斷的提升,今天密封無憂針對常用的三種高壓骨架油封TCV、TBV、TCN型的特點來進行講解。 這三種油封... 03月14日 發(fā)表評論 收藏 閱讀全文
丁晴橡膠 丁腈橡膠密封圈的耐溫性怎么樣 ? 丁腈橡膠常被用于制作各種密封制品如O型密封圈、油封、皮碗等,常常用于一般液壓、氣動系統(tǒng)中的密封,那么丁腈橡膠密封圈的耐溫性怎么樣呢?國為密封件帶你了解一下。 丁腈橡膠密封圈的耐熱性較好,它的耐熱性比氯... 03月13日 發(fā)表評論 收藏 閱讀全文
其他材料 常見的橡膠密封圈材質比較 密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈,因其截面為O型,故稱其為O型密封圈。是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用最廣泛的一種。通常在臺企、日企叫做O Ring。由一個或幾個零件組成的環(huán)形罩,固定在軸承的一個套圈或墊圈上... 03月13日 發(fā)表評論 收藏 閱讀全文