密封圈材料的選擇對(duì)其密封性能和使用壽命有著重要意義。材料的性能直接影響密封圈的使用性能。下面就來(lái)介紹下O型密封圈和Y型密封圈的優(yōu)缺點(diǎn)。 O型密封圈的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)及主要用途 優(yōu)點(diǎn)： 密封圈端面尺寸小，安裝...
密封圈
密封圈
密封圈
U型密封圈如何安裝？
U型密封圈是一種起密封作用的密封圈。因?yàn)槠浣孛嫒鏤型，故被成為U型圈，英文名稱U-ring。 U型密封圈的分類：軸用U型圈、孔用U型圈、孔軸雙用U型圈。 安裝步驟： 活塞裝配U型密封圈時(shí)，需用一種夾具...
密封圈
DH型防塵密封圈的規(guī)格尺寸
DH型雙唇防塵圈的作用是防止粉塵、污物、砂粒及金屬屑的進(jìn)入。主要用于液壓缸和氣缸、 提升機(jī)及導(dǎo)向桿的軸向運(yùn)動(dòng)桿。
密封圈
L型密封圈尺寸有哪些？
L形密封圈是使用最早是一種密封圈，最初是用皮革壓制而成，后來(lái)因橡膠制的L形密封圈的彈性比皮革的好，不需使用唇張開的開口脹圈或菊花墊圈，使活塞密封的結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單，因此代替了皮革。
百科
氣缸的活塞密封圈磨損
氣缸在進(jìn)行使用的過(guò)程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時(shí)為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)有有效的設(shè)有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導(dǎo)向性。 氣...
密封圈
常見的氣缸密封圈及其特點(diǎn)介紹
壓縮密封圈的特點(diǎn)： 1.耐高溫，*壓縮變形小 2.預(yù)壓縮量越大，密封性越好，但摩擦阻力也越大。 3.能雙向密封。 4.放置時(shí)間長(zhǎng)，摩擦力會(huì)增大。 O型壓縮密封圈：o型圈的壓縮量一般為15-30% 根據(jù)...
其他材料
詳解SMC氣缸密封圈的材質(zhì)
SMC氣缸浮動(dòng)緩沖密封結(jié)構(gòu)，是在缸蓋上浮置了一個(gè)唇形密封圈，當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入緩沖后，浮置的唇形密封圈能隨緩沖柱塞移動(dòng)一小段距離。采用這種浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，能降低對(duì)氣缸零件加工和安裝的同心度要求，保證緩沖的密...
車削密封件
車削密封件與傳統(tǒng)密封件加工的區(qū)別
車削密封件與傳統(tǒng)密封件的加工工藝有所不同，車削密封件也是液壓密封件的一種，其原料材質(zhì)是經(jīng)過(guò)高溫融化后高壓擠出成型的坯料，然后通過(guò)軟件編程各種密封件數(shù)據(jù)的專用數(shù)控車削密封件設(shè)備，同時(shí)是車削液壓密封件。相...
車削密封件
車削密封件日常怎么維護(hù)？
車削密封件屬于液壓密封件的一種，被廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)。液壓車削密封件的原材料，是經(jīng)過(guò)高溫融化后高壓擠出成型的坯料，可定制規(guī)格、截面、數(shù)量、材質(zhì)等不同類型的密封件。下面我們就一起了解一下車削密封圈的日常...
骨架油封
高壓骨架油封型號(hào)TCV、TBV、TCN有什么區(qū)別？
在現(xiàn)代工業(yè)中伴隨著設(shè)備的不斷改造升級(jí)，高壓、高溫環(huán)境越來(lái)越多的出現(xiàn)，對(duì)油封的耐壓耐溫能力的考驗(yàn)也不斷的提升，今天密封無(wú)憂針對(duì)常用的三種高壓骨架油封TCV、TBV、TCN型的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行講解。 這三種油封...
